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中国あるあるかも。
ただCindaは、国策運用会社であったりするので、そのあたりで息がかかったとも考えられる
日経新聞の中国企業のドル調達苦戦記事と足元のCindaのドル調達について思うこと : 村越誠の投資資本主義 muragoe-makoto.blog.jp/archives/78401…
今日はところにより雨でしたが、所によりにあたり昼間は雷と雪と雨でした。
会社帰りに鹿野山で運用
トチギHT613局
イバラギHT44局
イバラギN46局
いずれも筑波山子授け地蔵より
特小レジャー3chで交信どうもでした。
RT @chichibugou: #英鉄ニュース
2月15日よりGWRから余剰となった2+5両の短縮編成HSTが同Firstグループ系列会社のHull Trainsで運用開始。信頼性が著しく低く発火することで悪名高い既存のClass 180を補完する形で運用に入った。本日は43…
今度会社にバリスタくん導入されるんだけど、前々からオフィスカフェ？欲しいっていってた立場上、運用とかどうするかちょっとは考えた方がいいのかなって思って管理の人に、ほかのお会社はこう言う感じらしいですよーって話してたら、届いてからでよくない？っていわれた
RT @yamatojiexp: 鉄道車両、艦これとかの網羅度で擬人化しようと思っても「見た目は一緒で性能が違う」「性能は同じだが見た目は全く違う」「見た目も性能も一緒だけど運用どころか会社すら違う」とかそもそも同一車種が大量にいるとかで切り分けしにくいのが難点な感じがある
年金ぷらす（東京海上・年金運用型戦略ファンド（年1回決算型），投信会社名：東京海上アセットマネジメント，ISINコード：JP90C000C1K5，設定日：2015年07月17日） #ファンド愛称
保険会社が儲かる生命保険に多額の保険料を掛けるなら、資産運用に回した方が健全だと思う。
RT @ja819061: 日本の航空会社のみ所有していた７４７ＳＲ。短距離飛行のため、燃料タンクが小さく、離着陸回数も多いので、足回りが強化されていました。ＡＮＡでは、国内線中心の運用のため、タイトルも漢字の「全日空」だけでした。2002年撮影。 #ソラマニ_ヒコーキ #ana…
RT @ja819061: 日本の航空会社のみ所有していた７４７ＳＲ。短距離飛行のため、燃料タンクが小さく、離着陸回数も多いので、足回りが強化されていました。ＡＮＡでは、国内線中心の運用のため、タイトルも漢字の「全日空」だけでした。2002年撮影。 #ソラマニ_ヒコーキ #ana…
RT @ja819061: 日本の航空会社のみ所有していた７４７ＳＲ。短距離飛行のため、燃料タンクが小さく、離着陸回数も多いので、足回りが強化されていました。ＡＮＡでは、国内線中心の運用のため、タイトルも漢字の「全日空」だけでした。2002年撮影。 #ソラマニ_ヒコーキ #ana…
高金利通貨であるメキシコペソ円を運用するならどこのFX会社が良い！？made-guitar.jp/2018/08/10/fx-…
生命保険会社の取り扱う個人年金保険は予定より上回る利率や運用益が得られた場合、それぞれ増額年金・増加年金が加算されます。
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